Категории

Линия двухкомпонентной экструзии

Линия двухкомпонентной экструзии

Данная машина предназначена главным образом для совместной экструзии протекторов цельнометаллокордных радиальных шин. Она состоит в основном из экструдера с горячей подачей, штифтового экструдера с холодной подачей, гидравлической комбинирующей головки и других узлов. Каждая точка контроля температуры имеет независимую систему регулирования с быстрой настройкой и высокой точностью, что обеспечивает качество резиновой смеси. Для цилиндра, шнека и каналов головки применяются специальные технологические процессы, обеспечивающие высокую прочность, износостойкость и длительный срок службы. Установка двухкомпонентного штифтового экструдера с холодной подачей предназначена главным образом для непрерывной экструзии таких компонентов, как протекторы, боковины и наполнители бортов, для радиальных шин с металлокордом в каркасе, включая цельнометаллокордные радиальные шины для грузовых автомобилей, диагональные шины и радиальные шины для внедорожной техники.
ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

О продукте

Производственная линия для двухкомпонентной экструзии

Данная машина в основном используется для совместной экструзии протекторов цельнометаллокордных радиальных шин. Она состоит главным образом из экструдера с горячей подачей, штифтового экструдера с холодной подачей, гидравлической комбинированной головки и других узлов. Каждая точка контроля температуры оснащена независимой системой регулирования, обеспечивающей быструю настройку и высокую точность, что гарантирует качество резиновой смеси. Для изготовления цилиндра, шнека и каналов головки применяются специальные технологии, обеспечивающие высокую прочность, износостойкость и длительный срок службы. Двухкомпонентный штифтовой экструзионный агрегат с холодной подачей предназначен главным образом для непрерывной экструзии таких компонентов, как протекторы, боковины и наполнители бортов полустальных радиальных шин, цельнометаллокордных радиальных грузовых шин, диагональных шин и радиальных шин для карьерной техники. В зависимости от требований к характеристикам различных частей протектора и других компонентов шины агрегат может использовать резиновые смеси с разными рецептурами и формовать компоненты радиальных шин различных спецификаций в комбинированной головке с помощью двух штифтовых экструдеров с холодной подачей разных типоразмеров.

Параметры

ИзделиеМодель (ΦΦ90P/ΦΦ60P)Модель (ΦΦ120P/ΦΦ90P)Модель (ΦΦ150P/ΦΦ90P)Модель (ΦΦ150P/ΦΦ120P)Модель (ΦΦ200P/ΦΦ150P)Модель (ΦΦ250H/ΦΦ150P)Модель (ΦΦ250P/ΦΦ200P)Модель (ΦΦ250P/ΦΦ200P)
Диаметр шнека (мм)90P, 60P120P, 90P150P, 90P150P, 120P200P, 150P250H, 150P250P, 200P250H, 200P
Отношение L/D12, 1214:16, 1216, 1216, 1416, 166:8, 1612:16, 12:166:8, 16
Частота вращения шнека (об/мин)6-60, 8-805-55, 6-605-45, 6-605-45, 5-553-30, 5-453-30, 5-453-26, 3-303-30, 3-30
Мощность двигателя (кВт)75, 90221, 11075, 90220, 75, 90220, 110355, 220220, 220450, 355


ИзделиеМодель (ΦΦ90P/ΦΦ60P)Модель (ΦΦ120P/ΦΦ90P)Модель (ΦΦ150P/ΦΦ90P)Модель (ΦΦ150P/ΦΦ120P)Модель (ΦΦ200P/ΦΦ150P)Модель (ΦΦ250H/ΦΦ150P)Модель (ΦΦ250P/ΦΦ200P)Модель (ΦΦ250P/ΦΦ200P)
Диаметр шнека (мм)90P, 60P120P, 90P150P, 90P150P, 120P200P, 150P250H, 150P250P, 200P250H, 200P
Отношение L/D12, 1214:16, 1216, 1216, 1416, 166:8, 1612:16, 12:166:8, 16
Частота вращения шнека (об/мин)6-60, 8-805-55, 6-605-45, 6-605-45, 5-553-30, 5-453-30, 5-453-26, 3-303-30, 3-30
Мощность двигателя (кВт)75, 90221, 11075, 90220, 75, 90220, 110355, 220220, 220450, 355


Отправить запрос

Рекомендуемые товары