Ligne de production d’extrusion de mélanges doubles

Cette machine est principalement utilisée pour la coextrusion des bandes de roulement de pneus radiaux tout acier. Elle se compose principalement d’une extrudeuse à alimentation à chaud, d’une extrudeuse à alimentation à froid de type à broches, d’une tête de composition hydraulique, etc. Chaque point de régulation de température dispose d’un contrôle indépendant, rapide et de haute précision, garantissant la qualité du mélange de caoutchouc. Le cylindre, la vis et les canaux d’écoulement de la tête utilisent des procédés spéciaux afin de garantir une résistance élevée, une bonne résistance à l’usure et une longue durée de vie. L’unité d’extrusion à alimentation à froid de type à broches pour mélanges doubles est principalement utilisée pour l’extrusion continue de composants tels que les bandes de roulement, les flancs et les sommets de talon destinés aux pneus radiaux semi-acier, aux pneus radiaux tout acier pour camions, aux pneus diagonaux et aux pneus radiaux pour engins hors route. En fonction des différentes exigences de performance des diverses parties de la bande de roulement et des autres composants du pneu, l’unité peut sélectionner des mélanges de caoutchouc de différentes formulations et composer, dans la tête de composition, différentes spécifications de composants de pneus radiaux au moyen de deux extrudeuses à alimentation à froid de type à broches de spécifications différentes.

Paramètres

Élément	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ90P/$\mathrm{\Phi }$Φ60P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ120P/$\mathrm{\Phi }$Φ90P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ150P/$\mathrm{\Phi }$Φ90P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ150P/$\mathrm{\Phi }$Φ120P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ200P/$\mathrm{\Phi }$Φ150P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250H/$\mathrm{\Phi }$Φ150P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250P/$\mathrm{\Phi }$Φ200P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250P/$\mathrm{\Phi }$Φ200P)
Diamètre de la vis (mm)	90P, 60P	120P, 90P	150P, 90P	150P, 120P	200P, 150P	250H, 150P	250P, 200P	250H, 200P
Rapport L/D	12, 12	14:16, 12	16, 12	16, 14	16, 16	6:8, 16	12:16, 12:16	6:8, 16
Vitesse de la vis (tr/min)	6-60, 8-80	5-55, 6-60	5-45, 6-60	5-45, 5-55	3-30, 5-45	3-30, 5-45	3-26, 3-30	3-30, 3-30
Puissance du moteur (kW)	75, 90	221, 110	75, 90	220, 75, 90	220, 110	355, 220	220, 220	450, 355

Élément	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ90P/$\mathrm{\Phi }$Φ60P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ120P/$\mathrm{\Phi }$Φ90P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ150P/$\mathrm{\Phi }$Φ90P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ150P/$\mathrm{\Phi }$Φ120P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ200P/$\mathrm{\Phi }$Φ150P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250H/$\mathrm{\Phi }$Φ150P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250P/$\mathrm{\Phi }$Φ200P)	Modèle ($\mathrm{\Phi }$Φ250P/$\mathrm{\Phi }$Φ200P)
Diamètre de la vis (mm)	90P, 60P	120P, 90P	150P, 90P	150P, 120P	200P, 150P	250H, 150P	250P, 200P	250H, 200P
Rapport L/D	12, 12	14:16, 12	16, 12	16, 14	16, 16	6:8, 16	12:16, 12:16	6:8, 16
Vitesse de la vis (tr/min)	6-60, 8-80	5-55, 6-60	5-45, 6-60	5-45, 5-55	3-30, 5-45	3-30, 5-45	3-26, 3-30	3-30, 3-30
Puissance du moteur (kW)	75, 90	221, 110	75, 90	220, 75, 90	220, 110	355, 220	220, 220	450, 355