Категории
О продукте
Открытый резиносмеситель (двухвалковая машина)
Открытый резиносмеситель — наиболее простое оборудование для смешивания при переработке резиновых и пластиковых материалов. Благодаря вращению двух валков в противоположных направлениях с разными скоростями он выполняет пластикацию, смешивание, подогрев и каландрование резиновых и пластиковых материалов. Отличается хорошим отводом тепла и гибкой регулировкой температуры.
Широко применяется для смешивания и каландрования таких материалов, как натуральный и синтетический каучук, ПВХ, ЭВА и модифицированные пластмассы. Кроме того, может использоваться как вспомогательное оборудование на последующем этапе после резиносмесителя закрытого типа — для охлаждения и каландрования резиновой смеси.
Валок:
Вращение двух валков с разными скоростями создает сдвиговые усилия, сжатие и трение, разрушая молекулярные цепи материала, снижая его эластичность и повышая пластичность. Для равномерного смешивания материал можно многократно оборачивать в виде треугольного пакета и пропускать через узкий зазор.
Преимущества: простая конструкция и удобство обслуживания; процесс смешивания виден и легко регулируется; удобство очистки, подходит для мелкосерийного производства широкого ассортимента продукции.
1. Применение оборудования
Оборудование главным образом используется для подогрева и смешивания резиновой смеси, а также для пластикации сырого каучука; может применяться и для каландрования.
Открытый резиносмеситель, также называемый смесительными вальцами, обрабатывает сырой каучук сдвигом и сжатием между двумя горизонтально расположенными валками, вращающимися в противоположных направлениях с разными линейными скоростями. Это позволяет пластицировать сырой каучук, смешивать резиновую смесь, подогревать и каландровать материал.
2. Конструктивные особенности
Валок: изготовлен из отбеленного легированного чугуна. Твердость отбеленного слоя на поверхности валка достигает 70±2HSD, глубина слоя составляет 8~22mm;
Подшипники валков и уплотнение: применяются подшипники качения, что позволяет экономить 5-8% электроэнергии. На обоих концах подшипников установлены бескаркасные масляные уплотнения из фторкаучука;
Смазка подшипников валков: ручной шприцевой насос, электрический шприцевой насос или смазка жидким маслом;
Корпус подшипника: изготовлен из литой стали, после отжига подвергается механической обработке и оснащается отверстиями для смазочного масла;
Устройство регулировки зазора: ручная, электрическая или гидравлическая регулировка; вариант выбирается пользователем в соответствии с требованиями процесса смешивания резины.
Боковая направляющая пластина: неподвижного, подвижного ручного или подвижного гидравлического типа.
Привод: один привод с одним выходным валом, один привод с двумя выходными валами или два привода. Используется редуктор с закаленными зубьями и смазкой в масляной ванне; редуктор с закаленными зубьями отличается низким уровнем шума и длительным сроком службы.
Устройство регулировки температуры валков: состоит из поворотного соединения и распылительной трубки. Для высокой точности регулирования температуры также может применяться интеллектуальная система контроля температуры;
Дополнительное устройство для переворачивания резины: снижает трудозатраты и повышает эффективность работы. Предусмотрены гидравлический и механический типы.
Основные технические характеристики
Отправить запрос
Рекомендуемые товары