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Présentation du produit
Ligne de production dédiée aux calandres intérieures composites bicouches (couches barrières à l’air) pour pneus radiaux tout acier/semi-acier ;
Elle utilise deux extrudeuses et un calandrage composite pour former en une seule passe les couches de caoutchouc intérieure et extérieure, avec des formulations différentes.
Elle convient à la co-extrusion et au mélange de caoutchouc butyle avec un mélange de carcasse/transition, et alimente directement la fabrication des pneus en matériaux.
Production continue en grands volumes dans les ateliers automatisés de produits semi-finis des grandes usines de pneus.
Applications :
Barrière à l’air bicouche pour pneus radiaux semi-acier ; calandre intérieure bicouche pour pneus poids lourds et autobus tout acier, ainsi que pour pneus OTR ;
Elle peut produire des feuilles composites barrière à l’air + couche de transition et barrière à l’air + couche mince de caoutchouc.
Caractéristiques du produit : co-extrusion avec deux extrudeuses principales et laminage par calandrage ; les deux mélanges de caoutchouc sont assemblés à chaud sans joint ;
L’épaisseur de chaque couche est contrôlable indépendamment, et l’épaisseur totale ainsi que le rapport entre les couches sont réglables avec souplesse ;
Extrusion à faible cisaillement et contrôle précis de la température, adaptés au caoutchouc butyle et réduisant le risque de brûlure ;
Mesure en ligne de l’épaisseur par laser/rayonnement et régulation en boucle fermée, pour une grande précision d’épaisseur ;
Équipée de dispositifs de refroidissement, de stockage du matériau, de tirage, de coupe et d’enroulement automatique, avec une liaison intégrale de la ligne.
Avantages clés :
Le formage en une seule passe du composite bicouche élimine le laminage secondaire et améliore considérablement l’efficacité ; forte adhérence entre les couches, sans délamination ni bulles, pour une étanchéité à l’air plus stable. La conception fonctionnelle différenciée permet de privilégier l’étanchéité à l’air de la couche intérieure et l’adhérence de la couche extérieure ; épaisseur uniforme et stable, rendement élevé du mélange et coûts réduits ; degré d’automatisation élevé et bonne homogénéité de qualité, adaptés à la production en série de pneus haut de gamme ; par rapport à l’extrusion simple, conception des formulations plus souple et meilleures performances globales pour un coût moindre.
Ligne de production de calandres intérieures par extrusion-calandrage
La ligne de production de calandres intérieures par extrusion-calandrage est un équipement dédié à la fabrication des calandres intérieures de pneus radiaux. Elle sert principalement à l’extrusion, au calandrage, au détourage des bords, au refroidissement, au déroulement, au laminage, à la coupe à longueur fixe et à l’enroulement des calandres intérieures et des feuilles minces de caoutchouc destinées aux pneus radiaux tout acier pour poids lourds. Elle peut produire des éléments monocouches barrières à l’air ou des éléments composites à double barrière à l’air.
Caractéristiques de l’équipement : cette ligne de production utilise le calandrage pour fabriquer des calandres intérieures et des feuilles minces de caoutchouc. Différents procédés de production peuvent être configurés en fonction des propriétés des produits. Unité de tissus de câblés : le déroulement à deux postes réduit le temps de changement de matériau et améliore l’efficacité de travail. L’accumulateur de tissu est équipé d’un dispositif électrique de régulation de vitesse qui synchronise la vitesse de déroulement avec celle du calandrage, afin d’éviter l’étirement et la déformation du tissu de câblés. Les produits présentent une grande précision, une bonne compacité et une épaisseur uniforme, et leur température est inférieure à 100 °C.
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